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券商最看好三大板塊附股票名單

[ 來源:網絡 | 整理:股票學習網 收藏本文 ]

券商最看好三大板塊附股票名單

汽車行業:互聯網巨頭布局新能源共享出行 薦9股

類別:行業研究 機構:國都證券股份有限公司 研究員:王樹寶

一、行業表現回顧:上周汽車指數+3.86%,HS300指數+2.37%;個股方面,廣汽、濰柴、長城等相對強勢;上汽、比亞迪等相對較差。

二、行業投資邏輯:

1、年初以來汽車板塊逐漸有個股開始走強,長城、長安、廣汽等先后表現強勢。行業基本面方面,銷售數據并無明顯好轉,2月同比下滑14%,在此背景之下,行業將開啟市場化去產能進程,競爭力較弱的車企,無銷量、無品牌、無資金優勢的將逐步被淘汰出局,A股上市的上汽、廣汽、比亞迪、長城等汽車股的質地相對較好,雖然短期同樣面臨較大的銷售壓力,但長期而言有望出現勝者為王的標的。

2、短期而言,重點建議過去2年年持續調整,利空釋放較為充分的企業,如長城汽車、長安汽車、廣汽集團。新能源汽車保有量快速增加,充電需求與供給不足的矛盾日益激化,推薦充電樁龍頭企業特銳德

3、中期重點關注以下幾條主線:

(1)銷售與業績改善預期較強的整車:重點推薦廣汽集團、長城汽車;

(2)需求大增的充電設備及運維龍頭:重點推薦特銳德;

(3)估值較低,業績相對穩健的龍頭:重點推薦上汽集團;

(4)零部件龍頭:關注華域汽車、星宇股份、寧波高發、精鍛科技、保隆科技等。

三、本周重點推薦個股:

廣汽集團:公司是國內第六大汽車集團,A+H上市,旗下擁有廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱等重磅品牌。憑借“日系混動+自主純電”技術組合引領國內節能環保汽車業的發展,在全球降低油耗與排放的大趨勢下,公司優勢明顯,與此同時公司經過1年多的調整,車型周期處于底部,后續正面刺激逐步增多,給予“推薦”評級。

環保行業:固廢處理處置持續重視 薦4股

類別:行業研究 機構:國海證券股份有限公司 研究員:譚倩,趙越

本周觀點:

固廢處理處置持續重視。生態環境部3月例行新聞發布會聚焦固廢處理處置,提出我國固體廢物、化學品和重金屬環境管理工作基礎相對薄弱,下一步將繼續聚焦長江經濟帶開展“清廢行動2019”,同時危險廢物處置情況將納入中央生態環保督察范疇,開展廢鉛酸蓄電池污染防治工作,推動實施長江經濟帶尾礦庫污染防治工作,加快修訂《固體廢物污染環境防治法》,加快推進重金屬減排等工作,固廢尤其是危廢處理市場有望加快釋放,建議關注東江環保、高能環境等。

本周重點推薦個股:

華測檢測】現金流優異,利潤率重回上升通道
聚光科技環境監測龍頭,第三方運維服務較為成熟。
國禎環保】區域環保龍頭,拿單能力及運營能力強。
【高能環境】土壤修復龍頭企業,危廢布局積極。

新能源汽車行業:電動汽車補貼退坡大 薦5股

類別:行業研究 機構:浙商證券股份有限公司 研究員:鄭丹丹

繼續提高新能源汽車技術門檻要求,鋰電系車型補貼平均退坡50%

根據2019版補貼政策,主要類型的新能源汽車可享受補貼的動力電池系統能量密度門檻值皆有所提高:純電動乘用車、非快充類純電動客車、新能源貨車,分別自此前的105Wh/kg、115Wh/kg、115Wh/kg提高到125Wh/kg、135Wh/kg、125Wh/kg。對于純電動乘用車,160Wh/kg及以上,補貼系數自此前的1.2倍降至1倍。我們認為,新政的實施將加快淘汰系統能量密度不達125Wh/kg的動力電池,但政策沒有鼓勵企業盲目追求高能量密度。

設置過渡期,優化清算制度

新政提出,從2019年開始對有運營里程要求的車輛,上牌后即預撥一部分資金,我們認為,這將有助運營企業緩解資金壓力,利好行業健康發展。

后續或推出對于燃料電池汽車、新能源公交車和充電等領域的支持政策

據本次《通知》,燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。過渡期結束后,即2019年6月25日后,不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予地方性購置補貼;地方補貼轉為用于支持充電(加氫)基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。q投資建議我們預計,2019~2021年新能源汽車(鋰電系,對應中汽協統計口徑)產量將分別達到167.2萬輛、225.0萬輛、284.8萬輛,對應的動力電池市場需求分別為70.1GWh、95.2GWh、121.1GWh,自2018年的年均復合增速為31.4%。二級市場方面,建議關注:特銳德(充電運營)、國軒高科(動力電池)、寧德時代(動力電池)、寒銳鈷業(鈷材料)、匯川技術(電控)等。

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